「コーティングの前に行う研磨の意味と効果とは」 | 施工事例 | 東京でカーコーティングならB.G.Cが承ります

車のコーティングを行う前には、必ず下地処理を行わなければなりません。

下地処理によって、コーティングの機能性をどれほど発揮できるのかが左右されるためです。

さらに、コーティングの効果が続く期間にも関わるといえるでしょう。

そこで、コーティング前に下地処理として研磨を行う意味や、メリットについて紹介します。

コーティング前に行う研磨の意味とは

カー用品として販売されている研磨剤とは、コンパウンドとも呼ばれています。

研磨剤は表面を磨くために使用されるものであり、粒子が含まれていることが特徴です。

ボディ表面の凹凸を滑らかにするために、粒子で凹凸を削り取り光沢やツヤを出す目的で使用されます。

コーティング前に研磨をするメリットと効果

車にコーティング施工する前には、下地処理が重要視されます。

理由は、コーティングをした後の仕上がりが綺麗になるためです。

車の見た目が綺麗に仕上がるだけではなく、コーティングの性能も高くなるため、効果が持続する期間も伸ばすことにつながります。

コーティング前に行う研磨の目的としては、主に4つが挙げられます。

凹凸をなくすこと、傷を消す、古いコーティングを剤を落とす、ウォータースポットなどを除去するという目的です。

それぞれについて詳しく紹介します。

コーティングの前に塗装を綺麗にする

洗車では新車ではない限り、車を走行させていれば必ず傷がつき、小さな凹凸が見られるでしょう。

小さな凹凸は傷や汚れが原因でついているものであり、コーティングによってボディを美しく見せるためにも塗装面の凹凸をなくしておくことが重要です。

研磨した塗装面にコーティング剤を施工することによって、本来の効果を発揮することにもつながります。

ボディについた傷を目立たなくさせる

車は、どれほど丁寧に扱っていたとしても、洗車による傷やドアノブ周辺につく引っ掻き傷を防げません。

しかし、細かい傷については、研磨剤を使用することで目立たなくさせることや消すことも可能になります。

傷をそのままにした状態でコーティング剤を塗布すれば傷を閉じ込めてしまうため、ボディがくすんで見える、塗装面にダメージを与えるといったデメリットが起こるのです。

そのため、コーティングの前にボディの傷を目立たなくさせたり消したりする目的で研磨が行われます。

研磨を行わないコーティング業者もありますが、傷を埋めるようなパテを使用しているケースが多いです。

パテとして使用される樹脂などの不純物は紫外線に弱く、影響を受けると剥がれてしまう可能性があります。

ガラスコーティングでも不純物を含んでいるものについては紫外線の影響で剥がれ落ちやすくなるため、注意が必要です。

100%ガラスで作られたコーティング剤を使用することによって、耐久性も非常に長くなります。

ただし、ガラスコーティングと表記されていても、実際にはわずかしかガラス成分が含まれていない「ガラス系コーティング」もあるため、内容物は十分に注意しましょう。

古くなったコーティング剥がれ剥がす

傷を直すだけではなく、ボディの汚れなども研磨剤を使用すれば綺麗に除去することが可能です。

例えば、洗車では落とせないウォータースポット、イオンデポジットといったシミや水垢なども除去できます。

さらに、コーティング施工をした経験がある車であれば、古いコーティング剤がボディに付着した状態になっていることが特徴です。

不純物が混じっているコーティング剤であれば、予め剥がしておかなければなりません。

紫外線の影響を受けやすい樹脂や不純物が混じっているコーティングが下地となるのであれば、どれほど良いコーティング剤を使用したとしても、下地共に剥がれてしまいます。

特に、ガラスコーティング施工を行った場合には、研磨剤を使用して磨く以外の方法で除去できないため注意が必要です。

塗装面を修復する

長時間乗っている車であれば、光沢やツヤが失われてしまいます。

原因は経年劣化や塗装の痛みが原因で、傷んでいると表面、つまり下地の上からコーティング剤を塗布したとしても、コーティング剤本来の効果を発揮できません。

そのため、研磨剤を使用して磨き、新車同様の光沢ツヤを取り戻すことによって、コーティング剤品の本来の効果を発揮しやすくなるでしょう。

コーティングの前には研磨を行う

コーティングをする前には下処理が必要であり、下処理では研磨などが行われ、どれほど丁寧に行ったかによってコーティング剤の発揮できる効果も異なってきます。

DIYで行う人も多いですが、専門的な技術や知識が必要であり、研磨については車を傷つけてしまうリスクがあることも認識した上で行わなければなりません。

研磨やコーティングには0.1 mm 0.01 mm といった細かい作業が必要になります。

完成度の高さを重視したいのであれば、知識や経験、技術がある当社にご相談ください。